从7月1日起，《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》正式实施，要求所有在售车辆强制安装ISOFIX锚固系统装置，还对安全座椅提出技术要求，意味着今后消费者购买的汽车都必须装配儿童安全座椅的接口。不过，记者近日走访市区多家超市、婴幼儿用品店和汽车配件销售商店发现，儿童安全座椅的销售非常惨淡，出售儿童安全座椅的商家几个月也难以卖出一件。很多私家车都没有安装儿童安全座椅，有家长直接抱着小孩坐在副驾驶座位上，只有极少数私家车上装有儿童安全座椅。

　　儿童的乘车安全不容忽视，一旦因为没有配备儿童安全座椅而导致儿童在乘车时出现安全问题，将令儿童的家人后悔一辈子。而儿童安全座椅则可提升儿童乘车的安全系数，据统计，儿童安全座椅能令婴儿的乘车意外死亡率降低70%，4—7岁儿童的乘车意外死亡率降低59%。但是，人们总是存有侥幸心理，以为自己驾驭技术过硬，开车特别小心，儿童安全座椅就可免除不用了。除此之外，儿童安全座椅的使用率确实不太高，从婴儿型、幼儿型、学童型直到儿童型，每个型号使用几年就要更换，而不使用的座椅又无处存放，这些因素也使得儿童安全座椅的推广一直难如人意。

　　笔者以为，要改变这种状况，除了加大宣传力度和完善监督措施之外，是否也能针对家长们的畏难情绪，使用一些新的推广方法呢?比如，尝试推行儿童安全座椅租赁服务。既然儿童安全座椅的使用率不高，不使用则无处存放，租赁就可以弥补这些不足，而租赁价格相对低廉也可让家长接受。不过，折旧的儿童安全座椅可能存在安全隐患，这就需要建立检测措施，让不符合标准的儿童安全座椅不再流入市场。

　　当然，这种租赁服务的利润可能极低，但产生的社会效用却是显著的，相关部门应出台措施鼓励商家加入租赁服务的行列，以这种方式降低消费者接纳儿童安全座椅的难度，逐步把使用儿童安全座椅变成常态。

本文标题：儿童安全座椅可否以租赁方式推广？

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