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杭州萧山一校车追尾轿车 冲出桥面险坠河
2012-06-18 09:36:41 来源:

  学生接送车险些掉进河里

  13日上午,萧山区萧西实验学校的学生接送车,在沿萧西路由西往东行驶至万向美之园铁道口附近时,与同方向的小轿车发生追尾。学生接送车失控撞向路边水泥墩,车头冲下了路沿,差一点点就冲到河里。

  所幸,事故只造成两车车损及小轿车一名乘客轻微伤。

  新学期伊始,校车收费、校车安全等问题再次引起社会关注。13日,记者对杭州部分学校的校车安全和管理问题进行梳理。

  不少学校的相关负责人纷纷呼吁:相关部门应该尽快采取措施,一方面要确保校车的安全运行,另一方面要控制校车的合理收费。

  校车悬挂桥头摇摇欲坠,学生吓得哇哇大哭

  13日上午7点10分左右,萧山美之园铁道口的工作人员陈利华正准备迎接一列动车的到来,突然,“嘭”地一声响,等他转头一看,一辆大客车悬挂在桥头摇摇欲坠。

  他跑过去看到车内的情况,又是一阵惊吓,车上乘客都是学生,有的被吓得哇哇大哭。驾驶员似乎吓懵了,陈利华赶紧让他开门,可能是车门被撞变形,这时已经打不开。

  陈利华赶紧跑到旁边找了一块尖头的石块。他看到驾驶室后面车窗旁有个胖乎乎的孩子,正在示意他赶紧救人。陈利华向孩子招了招手,让他离远一点,孩子一走开后,他就用石头砸碎车窗玻璃。

  在带队老师和驾驶员的协助下,把孩子们一个个抱下车。这期间,两名路过的男子也参与了救援。陈利华说,幸好没有一名学生受伤。倒是他本人因为情急之下砸玻璃时,腰扭到了,直到13日傍晚还有些酸痛。

  回过头仔细看车祸现场,这起涉及学生接送车的事故真的算幸运,大客车撞开路边的两个大水泥墩,车头向河里冲之时,后车轮卡在路沿上,起了缓冲之势,不然后果实难想象。

  “这河水有三四米深,万一……后果很难预料。”陈利华说着还有些后怕。

  出事的校车是租来的,学校曾督促过安全管理

  13日,交警部门对这起涉及学生接送车的事故做了通报:13日早上7时12分许,驾驶员曹某驾驶大客车(核载36人,实载31人,萧山区萧西实验学校学生接送车,乘客系学生)沿萧西路由西往东行驶至万向美之园铁道口附近时,与同方向的小轿车发生追尾,导致大客车失控撞向河边,车头越过河沿。

  13日,记者来到萧西实验学校,该校一位余姓的负责人说,该校是一所主要面向外来务工人员子女的学校,学校1000多名学生中有580人要每天乘坐校车上下学。

  学校总共租用12辆大巴车用于接送学生,针对家住得远的一些学生,收费是每学期1300元;而住得稍微近一些的学生,收费是每学期800元。但是,这些费用远远不够学校支付租赁公司的费用,因此,学校针对接送车还另有一部分补贴。至于补贴多少,余老师表示不清楚具体数字。

  对于平时对接送车的管理是怎么样?余老师说:“学校督促过租赁公司加强校车的维修和保养,要求租赁公司派出技术过硬的驾驶员来保证学生乘坐的安全。”但是,实际上,学校并不掌握这些接送车的具体情况。

  据悉,出事的车子是从华东家具市场始发的,车上的学生有五、六年级的,还有部分初中级段的。司机三十多岁,驾龄有十年多。萧西实验学校2004年建校以来,在学生接送车上还没发生过事故。

  目前校车模式有五种,管理较完善的是政府试点车

  对于目前杭州正在运行的校车,实际运行情况如何?这些接送车由谁来监管?一旦出现问题该由谁来负责?记者联系杭州市教育局,相关负责人说:“有些问题,教育局已经向市政府进行汇报,现在还不便多说,等有消息会统一对外发布。”

  13日,记者梳理了杭州部分学校正在运行的校车,这些校车的运行模式大致分为5种。

  第一种模式:政府试点。两辆印有杭州公交集团字样的校车,已经为转塘小学服务了好几个月,校车座位为38人,车上配有高标准选拔的驾驶员、以及配合工作的社区人员和保安。虽然费用问题尚未明确,但这是一种目前为止管理较为完善的模式。

  第二种模式:学校购买车辆。浙江人才专修学院自费购买的美式“长鼻子”校车,平时的管理包括维修和保养是由学校全权负责,聘请的驾驶员也是经过层层筛选的,乘车的费用学校仅收成本费。

  第三种模式:租赁大客车。位于丁桥镇的电子职高,他们租用的是旅游大巴,租赁费用是单趟550元,学校承担了一半费用,另一半由学生来出,分摊到每人大约5元。

  该校一位姓王的副校长说:“学校不参与校车的管理,但对租赁公司有要求,车辆必须具备运营条件,驾驶员必须有相应的资质等。”

  第四种模式:租赁公交车。位于康桥镇的十四中租来的公交车,为32座,完全可以保证一人一座,交通费用全部由学校承担。

  该校的张主任表示:“平时车辆的维修保养等管理问题,以及选用的驾驶员学校概不负责。”

  第五种模式:等同于公交车。位于下沙的杭四中,由于下沙的配套相对成熟,学校门口就有快速公交车的站点。另外,考虑到学校上下学的人员集中性,学校通过公交集团联系18辆公交车,每逢周五下午和周日下午接送学生。学生像乘坐普通公交车一样刷卡,费用是2元钱。

  而对于车辆的管理和驾驶员选拔,该校的张书记说:“因为运行模式与普通的公交车一样,学校不用考虑车辆管理问题。”

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