昨天是开学第一天，记者在几家汽车专卖店了解到，开学前不少家庭添置了新车，也有不少家长为让孩子乘坐起来更清洁、更安全，而将爱车送去保养。

　　添丁同时添新车，这种购买方式已成为沈阳许多年轻家庭的常态。带宝宝打针、早教、出游，甚至孩子长大接送上、下学，家里有台车能让他风吹不着，雨淋不到，的确很方便。

　　据一家4S店的销售人员介绍，在购买中，大部分父母都很关注车辆的安全性，但他们会把孩子乘坐安全等同于成人，因此，较多关注安全带、气囊等配置的质量，这是错误的，这种错误认知有待纠正。

　　其实，安全带和安全气囊是针对成人设计的，意外发生时，它们恰恰可能成为伤害孩子的杀手。

　　在急刹车或发生碰撞时，安全带会对儿童的胸骨造成强烈冲击，导致骨折；而年龄较小的孩子会被勒到脖子，轻者颈骨受伤，重者会窒息。

　　当发生意外安全气囊瞬间爆开时，其巨大的冲击力，对前排的宝宝会造成严重伤害。另外，抱着宝宝乘车也存在着隐性危险，当急刹车或者发生碰撞时，巨大的冲击力会让宝宝脱手而出，或者成为你的肉盾。

　　这样一说，似乎孩子乘车风险还蛮高的。其实不然，在国外，汽车儿童安全座椅被认为是儿童乘坐汽车时最安全的保护配置，许多国家都有相关立法。比如，瑞典、加拿大、新西兰、英国等国都有规定，体重或年龄在规定范围内的孩子，必须乘坐有儿童安全装置的车辆。

　　我国虽然没有相关规定，但市场上的许多新车都配备有固定儿童安全座椅的配件，其中以ISOFIX接口固定和安全带固定两种方式为主。

　　业内资深人士表示，国内市场对汽车儿童安全设备认知度不高，要想普及还需一段时间，建议家长以正确的方式保护儿童乘车安全，12岁以下孩子乘坐私家车时最好有专门的汽车儿童安全座椅。如果您配车是想接送孩子，购买之前最好先咨询4S店销售人员，确定目标车型有接入设置再买，不见得每款高价车都有配置，避免高价买回，儿童座椅安不上。

　　从几个月到12岁的孩子都可以使用安全座椅，购买时，家长要根据孩子的年龄、身高、体重购买适合的座椅，9个月以下或体重少于10公斤的孩子要反向安装，再大的孩子要正向安装。

　　不支持ISOFIX接口的车型，可以购买通用型的儿童安全座椅，只要跟自己的安全带接点相同就可以了。

本文标题：儿童乘车安全认知待纠正 安全座椅不可缺

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